کد خبر: ۶۴۷۱۹۵
تاریخ انتشار: ۱۵:۴۹ - ۲۰ بهمن ۱۴۰۰
گروه بین الملل: انتظار می رود هیوندای پس از بازنشستگی در سال 2009 که این شرکت از نتایج فروش خود راضی نبود، به بازار خودرو ژاپن بازگردد.


گروه بین الملل: انتظار می رود هیوندای پس از بازنشستگی در سال 2009 که این شرکت از نتایج فروش خود راضی نبود، به بازار خودرو ژاپن بازگردد.

به گزارش خبرخودرو، مدیر اجرایی هیوندای، جاهون چانگ در مصاحبه ای اعلام کرد که این شرکت اکنون به خوبی آماده است تا اشتباهات قبلی را تکرار نکند.

جالب ترین قسمت این است که تا جایی که ژاپن در نظر گرفته می شود، فقط خودروهای تمام الکتریکی فروخته می شوند که از هیوندای آیونیک 5شروع می شود. علاوه بر این، خودروهای هیوندای فقط به صورت آنلاین فروخته می شوند.

طبق گفته مدیرعامل هیوندای: "ما رشد عظیمی را در بخش خودروهای الکتریکی در کره تجربه کرده‌ایم و انتظار داریم همین اتفاق حتی سریع‌ تر در ژاپن رخ دهد."

ژاپن - پس از یک شروع قدرتمند - هنوز به یک بازار عمده خودروهای تمام الکتریکی تبدیل نشده است. در سال 2021، حدود 4.5 میلیون خودرو فروخته شد و BEVها بسیار کمتر از 1٪ از تعداد کل فروش بودند.

در نهایت در سال 2022 شاهد چند مدل جدید BEV خواهیم بود، از جمله تویوتا bZ4X/ سوبارو سولترا و نیسان آریا کاملاً جدید. تسلا نیز در این معادله وجود دارد که تعداد فروش نسبتا خوبی را گزارش می دهد.

هیوندای آیونیک 5می تواند یک محصول جالب باشد که اولین بار در کره جنوبی و اروپا و اخیراً در ایالات متحده و کانادا رونمایی شد.

پس از آیونیک 5هیوندای آیونیک 6سدان و هیوندای آیونیک 7 شاسی بلند بزرگ - همگی بر اساس پلتفرم E-GMP هستند که توسط جدیدترین خودروهای الکتریکی کیا و جنسیس نیز استفاده می شود.


نظر شما
نام:
ایمیل:
* نظر:
پربازدید ها
طراحی و تولید: "ایران سامانه"